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DV短片首发-川藏线09

  • 十二月 15, 2009 03:24

外面下着雨,有些寒冷。明天报告会有雪。

在电脑前面剪完最后一个镜头,渲染,上传到FTP,已经是凌晨3点钟。

一段关于藏藏线、驴友们的影像,背景音乐还是那首在旅途中播放次数最多的歌,

《旅行》。

Enjoy!

如速度慢,请在此在线观看:http://user.qzone.qq.com/12781939/infocenter?ptlang=2052

相关日志: 10天穿越川藏线终极攻略(附原创美图)

穿越川藏线-攻略补完版

  • 九月 4, 2009 01:09
此文是遁地猪猪近期重新历经7个日夜完成,撰文图片全部重新制作,100%原创的川藏详细攻略。如转载,请发送Trackback并注明原文地址。
前言:4月9号的飞机,自东向西开始跨越整个中国的行程,终点站:拉萨。

持续大半个月的雨水,气温也经历了08年股市一般的震荡。4月初,江浙一带的气温又回落到了初冬的水平,呼吸着从大海吹来的新鲜空气,收拾行装准备开始旅行。

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川藏南线行程总揽:

成都——雅安——二郎山(3474米)——泸定——丹巴——甲居藏宅——八美——塔公——新都桥——高尔寺山口(4412米)——雅江——剪子弯山口(4659米)——卡子拉山口(4718米)——理塘——桑堆——稻城——日瓦——亚丁——冲古寺——央迈勇——珍珠海——亚丁——稻城——理塘(向阳寺、长青春科尔寺)——毛娅草原——海子山口(4675米)——巴塘——竹巴龙——芒康——左贡——东达山口(5005米)——邦达——业拉山口(4500米)——八宿——然乌——然乌湖——米堆冰川——波密——通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗——色季拉山口(4515米)——八一镇——工布江达——米拉山口(5020米)——墨竹工卡——拉萨

里程数:2934公里

平均时速:50KM/小时

越野车型:丰田4500陆巡

车费(包括除司机食宿外全部费用):RMB 3500/人

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组图精选:

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装备攻略:

去高原旅行,因为特殊的地理位置环境,必要的装备是不可少的,个人就我所带的部分物品作下介绍:

太阳眼镜:最好是偏光镜,高原晴天猛烈的光线加上美丽的雪景会刺得你睁不开眼睛。 预算:200元

太阳眼镜 太阳眼镜

防晒霜:我选择的是SPF50+,英国的Soltan成人保湿防晒霜。高原的紫外线是健康最大的杀手!  预算:80元

防晒霜 防晒霜

登山鞋:我选择的是雪松的登山鞋,很牢固,从西藏回来还一直在我的脚上。 预算:230元

登山鞋 登山鞋

冲锋衣:个人推荐买品牌的,我选择Columbia哥伦比亚的,内胆可拆卸,版型好,不显臃肿,更关键的是在必要的时候可以保暖、抵档雨雪,因为高原天气变化很快。 预算:500元或以上。

冲锋衣 冲锋衣

太阳帽:我选择了始祖鸟的,感觉全棉面料非常透气,防水性尚可。预算:80元

太阳帽 太阳帽

抗高原反应的药物:因为相信自己的运气,我没有带任何高原反应的药物。事后和丹巴的一位藏族兄弟聊天时,他提到,体质较弱的人,事先服用红景天是必要的,而应对最严重的高原反应,地塞米松是可以救命的特效药,特写在此供大家参考。 预算:50元

红景天口服液 红景天口服液

照相器材:美丽的高原风光必定会谋杀完你的胶卷和存储卡,所以,本人携带了1台数码单反,1G+4G的存储卡,2块移动硬盘(一块是防意外备份用);一台专业胶片单反,10卷彩色反转片和5卷彩色负胶片。为了动态的纪录行程,还带上一台小型的高清数字DV,同时以备在数码相机发生突发情况时可以备用。 胶卷预算:200元 摄像磁带:10卷200元

单反相机 单反相机

背包:虽然一路上都有越野车随行,但因为有需要徒步的景点,准备一个大小适合且坚固的背包是很必要的,用于装水、食物、摄影器材以及氧气。个人选用了一款Diesel的包包,全程使用下来感觉还不错。既没有传统背包客专业背包的笨重,又有很大的容量,推荐购买。 预算:150元

背包 背包

对于专业的影友,携带一支广角镜头是必不可少的。本人选择携带50MM标头一支(搭配Nikon F4),18-70mm AF-S超声波镜头一支(搭配Nikon D50),AF70-210mm 长焦镜头一支(用这支镜头让我后来拍下了珍贵的高原巨鹰的照片)。如果是MM的话,推荐带一台好用一些的卡片机,镜头变焦比最好大于3倍,另外最好了解一些摄影基础知识,高原的色彩绚丽,景物反差大,如果掌握不好曝光拍出来的照片灰蒙蒙的,那就多少有些遗憾了。当然邀请摄影师朋友一同前往绝对是最明智的选择,遁地猪猪数了一下,全程下来旅途中有自己的照片才几十张。广角变焦镜头

其他的物品就和一般旅行没有区别了,可以带一盒名片,在川藏线上留下你的足迹,路途中很多饭店旅社的老板都非常友好,允许你免费张贴名片。

猪猪的名片:(这张是结束旅行时带回的,上面有旅途中结识的美女ELVA他们的亲笔签名和联络方式,留作纪念了。)

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启程:

杭州——成都 2500KM

4月9日 阴

20时15分准点起飞,在厚厚的云层之上上,透过舷窗看宁静的云海,在满月的照耀下,泛出银白色的光,飞行的感觉真的很好,像鸟儿一样无拘无束,每次都会遇见不一样的风景。

出发

23时抵达成都机场,下机后打车前往酒店,的士司机很友好,用”纯正”的成都普通话和我热情攀谈,使得我给成都人的第一印象就打了90分。顺便说下,我们所租丰田4500越野车的司机也是成都人,在后文中会加以描述。

因为原定与我同住的驴友住另一酒店,所以我被安排与另一车的司机罗师傅共宿(我们出发时有3辆车同行)。抵达酒店的时候,罗师傅正在洗浴,给我开完门后继续回到浴室,全然不担心他的财务和笔记本电脑,这种亲切如一家人的感觉从旅途的最开始一旦建立,以后大家的沟通自然就少了许多障碍。这里猪猪要补充一下,在川藏线上专为驴友服务的司机不下几百号人,其中也不乏一些态度低劣,难以沟通的,所以选择一个好的司机同行是十分必要的!

放下行李,去成都的小吃街吃夜宵,随便点了个菜,价格有点高,不过还算美味。已经0点时分,小吃街还是那么的热闹,成都人对吃的注重由此可见一斑了。在此后穿越川藏线的旅途中,我们大多吃的都是川菜,但是美味程度多少打了些折扣,好在价格还算适中。

开销 Cost :机票500元,住宿60元(AA后),饮食20元。

Total:580元

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具体行程和攻略:

(点链接即直达相应楼层页,如果你的计算机内存足够大,也可点“只看楼主”)

DAY1  成都——雅安——二郎山(海拔:3474米)——泸定——丹巴 450KM        第56楼

Day 2  丹巴——甲居藏宅——八美——塔公——新都桥——高尔寺山口(4412米)——雅江 213KM 第70楼

Day 3   雅江——剪子弯山口(4659米)——卡子拉山口(4718米)——理塘——桑堆——稻城 第77楼

Day 4   稻城——甘孜藏族自治州稻城县亚丁自然保护区    第88楼

Day 5   亚丁自然保护区徒步-冲古寺-牛奶海-洛绒牛场 第93楼

———-此攻略继续保持更新中————-

10天穿越川藏线攻略之-甲居藏寨

  • 八月 26, 2009 04:45

推荐导读: 10天穿越川藏线终极攻略(附原创美图)

从二郎山上下来就是著名的红色旅游景点泸定县城,我们一行5人在泸定桥景点作了短暂的停留,一同见证了红军二万五千里长征中的经典战场。离开泸定已经是下午5点,原计划前往126公里外的新都桥,然而因为修路,不可测因素太多,经大家商议后决定绕道走丹巴。如此我们的川藏线之行便整整多了130余公里,如果在城市里,这130公里顶多一小时的路程,但在川藏线上,则足足要走上三个多小时。

在泸定至丹巴的支线上碎石遍地,尘土飞扬,轮胎碾过石子发出咯吱咯吱的响声,时不时还能见到运砂石的工程车辆。沿途有很多修建水电站农民工搭建的帐篷,他们中的大部分人背井离乡,拖家带口来到高原,在大渡河畔默默奉献着自己的青春。

川藏线-泸定-丹巴

川藏线-泸定-丹巴

在高原,天黑得晚,晚7点多天还是亮的,在坑坑洼洼的烂路继续颠簸了1个小时后,终于在夜幕完全降临之时,抵达丹巴县城。

川藏线第一天的行程

川藏线第一天的行程

晚餐在一家川味小饭店吃鱼,小县城鱼极其之贵,最便宜的也要88元一斤,莫非是汲取了大渡河的灵气?好在味道尚可,不到20分钟的工夫,一桌10个菜便被我们几个饥肠辘辘的旅行者消灭殆尽。这是我们上高原后的第一顿饭,胃口很好,究其原因,一来得益于丰田陆巡出色的越野性能,长时间的跋涉并不感觉疲惫;二来因为丹巴海拔较低,高原反应不明显。

饭后入住扎西卓康青年旅社。老板扎西卓康是个户外运动爱好者,人很直爽,经营的旅社干净而且便宜,给人以家的感觉。

开销 Cost :景点门票30元,住宿40元(AA后),饮食30元。

Total:100元

Day 2  丹巴——甲居藏宅——八美——塔公——新都桥——高尔寺山口(4412米)——雅江 213KM

4月11日 晴到多云

昨夜在大渡河的涛声中入眠,早晨醒来,乌云已经散去,拉开窗帘,印入眼帘的是晶莹通透的蓝天,打开窗子高原的清新空气扑面而来。深深呼吸一口,让人顿觉心旷神怡。

 

丹巴县城

丹巴县城

早餐在不知名的小吃店解决,叫了写包子馒头,还有藏族的特色食品酥油茶,乳白色的茶水上飘着几抹浮游,第一口下去,油腻腻的,有些反胃,不知道是不是因为汉族人做的酥油茶不那么正宗呢?总之和我想象中的味道有点不一样。

AM8:30出发去丹巴著名的景点甲居藏寨,短短7KM的路差不多要走上半个多小时。车子沿没有护栏的陡峭山路盘旋而上,这里的弯大多都是180度的大拐弯,非常险峻,经常是一个拐弯车头便看不见路面。所以这段山路,对自驾游的勇士们来说绝对是一个考验,但绝不是最后一个,更加刺激的挑战还在后头。

摄于甲居藏寨山路

摄于甲居藏寨山路

最后一个转弯后,被誉为“中国最美乡村”的甲居呈现在了我们的面前:向阳的高山坡地上分布着上百栋红、白、黑三色相间的石砌小楼,炊烟萦绕在白塔和五色经幡之间,寨子背靠皑皑雪峰和茂密森林,碧绿的大金川河在谷底奔流不息…

甲居藏寨

甲居藏寨 甲居是当地藏语“百户人家”的意思,沿途我们见到了不少藏人,有步行下山的老太太,也有开摩托车和拖拉机的藏族青年。当风格鲜明、色彩斑斓的藏式建筑呈现在我们面前时,我们都有一种错觉,那就是,我们仿佛已经踩踏在了西藏的土地上。甲居藏寨

 

甲居藏寨

 

6

甲居藏寨

 —未完待续—

10天穿越川藏线攻略之-高原,我来了!

  • 八月 24, 2009 02:25
前言:4月9号的飞机,自东向西开始跨越整个中国的行程,终点站:拉萨。

持续大半个月的雨水,气温也经历了08年股市一般的震荡。4月初,江浙一带的气温又回落到了初冬的水平,呼吸着从大海吹来的新鲜空气,收拾行装准备开始旅行。

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川藏南线行程总揽:

成都——雅安——二郎山(3474米)——泸定——丹巴——甲居藏宅——八美——塔公——新都桥——高尔寺山口(4412米)——雅江——剪子弯山口(4659米)——卡子拉山口(4718米)——理塘——桑堆——稻城——日瓦——亚丁——冲古寺——央迈勇——珍珠海——亚丁——稻城——理塘(向阳寺、长青春科尔寺)——毛娅草原——海子山口(4675米)——巴塘——竹巴龙——芒康——左贡——东达山口(5005米)——邦达——业拉山口(4500米)——八宿——然乌——然乌湖——米堆冰川——波密——通麦——雅鲁藏布江大拐弯——鲁朗——色季拉山口(4515米)——八一镇——工布江达——米拉山口(5020米)——墨竹工卡——拉萨

里程数:2934公里

平均时速:50KM/小时

越野车型:丰田4500陆巡

车费(包括除司机食宿外全部费用):RMB 3500/人

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装备攻略:

去高原旅行,因为特殊的地理位置环境,必要的装备是不可少的,个人就我所带的部分物品作下介绍:

太阳眼镜:最好是偏光镜,高原晴天猛烈的光线加上美丽的雪景会刺得你睁不开眼睛。 预算:200元

太阳眼镜 太阳眼镜

防晒霜:我选择的是SPF50+,英国的Soltan成人保湿防晒霜。高原的紫外线是健康最大的杀手!  预算:80元

防晒霜 防晒霜

登山鞋:我选择的是雪松的登山鞋,很牢固,从西藏回来还一直在我的脚上。 预算:230元

登山鞋 登山鞋

冲锋衣:个人推荐买品牌的,我选择Columbia哥伦比亚的,内胆可拆卸,版型好,不显臃肿,更关键的是在必要的时候可以保暖、抵档雨雪,因为高原天气变化很快。 预算:500元或以上。

冲锋衣 冲锋衣

太阳帽:我选择了始祖鸟的,感觉全棉面料非常透气,防水性尚可。预算:80元

太阳帽 太阳帽

抗高原反应的药物:因为相信自己的运气,我没有带任何高原反应的药物。事后和丹巴的一位藏族兄弟聊天时,他提到,体质较弱的人,事先服用红景天是必要的,而应对最严重的高原反应,地塞米松是可以救命的特效药,特写在此供大家参考。 预算:50元

红景天口服液 红景天口服液

照相器材:美丽的高原风光必定会谋杀完你的胶卷和存储卡,所以,本人携带了1台数码单反,1G+4G的存储卡,2块移动硬盘(一块是防意外备份用);一台专业胶片单反,10卷彩色反转片和5卷彩色负胶片。为了动态的纪录行程,还带上一台小型的高清数字DV,同时以备在数码相机发生突发情况时可以备用。 胶卷预算:200元 摄像磁带:10卷200元

单反相机 单反相机

背包:虽然一路上都有越野车随行,但因为有需要徒步的景点,准备一个大小适合且坚固的背包是很必要的,用于装水、食物、摄影器材以及氧气。个人选用了一款Diesel的包包,全程使用下来感觉还不错。既没有传统背包客专业背包的笨重,又有很大的容量,推荐购买。 预算:150元

背包 背包

对于专业的影友,携带一支广角镜头是必不可少的。本人选择携带50MM标头一支(搭配Nikon F4),18-70mm AF-S超声波镜头一支(搭配Nikon D50),AF70-210mm 长焦镜头一支(用这支镜头让我后来拍下了珍贵的高原巨鹰的照片)。如果是MM的话,推荐带一台好用一些的卡片机,镜头变焦比最好大于3倍,另外最好了解一些摄影基础知识,高原的色彩绚丽,景物反差大,如果掌握不好曝光拍出来的照片灰蒙蒙的,那就多少有些遗憾了。当然邀请摄影师朋友一同前往绝对是最明智的选择,遁地猪猪数了一下,全程下来旅途中有自己的照片才几十张。广角变焦镜头

其他的物品就和一般旅行没有区别了,可以带一盒名片,在川藏线上留下你的足迹,路途中很多饭店旅社的老板都非常友好,允许你免费张贴名片。

猪猪的名片:(这张是结束旅行时带回的,上面有旅途中结识的美女ELVA他们的亲笔签名和联络方式,留作纪念了。)

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Day 1  成都——雅安——二郎山(海拔:3474米)——泸定——丹巴 450KM

4月10日 雨转多云

早晨,天空飘起了淅淅沥沥的小雨,气温20摄氏度。一行3辆陆地巡洋舰浩浩荡荡地从酒店出发。

起点: 成都

起点: 成都

第一辆是罗师傅的车,他的客人是一对50多岁的福建夫妇,外加一对20来岁很学生气的小情侣,同走川藏线。

第二辆车上是3位来自香港的MM,走川滇藏线,在稻城亚丁的行程后和我们分道扬镳。

我们车原本设定4人:我、苏州小Z、上海时尚报社的小曾和她老公;在出发前夕,临时插入老L,坐最后排。

车主范师傅非常的和善,刚开始话语不多,开车稳重,给人安全感。之后的几天里,随着我们交流的不端深入,我们看到的是一个历经风雨的高原司机的形象,一位诙谐幽默的真实的朋友的形象,以及一位高大的父亲的形象。

第一段行程是从成都上成雅高速,在高速入口加油,补充给养。这是全程中唯一的一段高速公路,也是川藏线全程路况最好的一段。到达雅安以后,我们才开始陆续揭开川藏线的神秘面纱。

成雅高速加油站
成雅高速加油站

午餐在一个不知名的山间小店解决,出乎意料的是味道非常的好,小店门口是川流不息的溪水,远远地可以望见山顶,被云雾笼罩。

下午我们将翻越此行中的第一座高峰-二郎山,山顶海拔3474米。车子沿着盘山公路前行,高度计的指针不断爬高,因为下雨,我们被浓雾包围,能见度极差。空气中含氧量的骤然下降,有点胸闷,好在这样的感觉并没有持续太久。

翻越二郎山
翻越二郎山
川藏线-二郎山隧道
川藏线-二郎山隧道
二郎山318国道观景台
二郎山318国道观景台

穿越二郎山隧道时,车上的气压表降到了底谷,气温只有5摄氏度。我们在海拔2044米的观景台眺望远处的大渡河,风很大,高压线在狂风的蹂躏下飕飕作响,远处的云层变幻万千。

川藏线-二郎山318国道观景台
川藏线-二郎山318国道观景台
川藏线-二郎山顶风景
川藏线-二郎山顶风景

二郎山顶远眺
二郎山顶远眺
远眺大渡河
远眺大渡河

此时此刻,我只想张开双臂,大声呼喊:

高原,我来了。

-待续-

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